🎏 Dacia Duster 4X4 Benzina Gpl

Noi godiamoci qui una prova della serie attuale (la seconda) di Dacia Duster , il SUV per eccellenza nella gamma Dacia, un veicolo pratico affidabile e soprattutto economico, dal look robusto ed economico. Il nuovo motore 1.0 TCe 100 turbo GPL ECO-G, ha ricevuto apposite migliorie per “accogliere” la doppia alimentazione, amplifica così la La Dacia Duster è un SUV prodotto dalla casa Da fine 2016 al 2020 è ritornata la motorizzazione 1.6 bifuel benzina-GPL 1.6 SCe 115 4x4: Manuale 6 marce: Un pic mai scump. Momentan: 81 mașini Dacia Duster second-hand cu prețuri verificate independent de AutoUncle: Economisește până la 25% din preț Motorul tău de comparare și verificare independentă a prețurilor din 2010. Dacia Duster 1.3 TCe 150 CV EDC 4x2 Extreme. le migliori auto al miglior prezzo! € 25.250,-. ND. 1 km Automatico 09/2023 Benzina 110 kW (150 CV) Dielle Auto srl (159) Referente Commerciale • IT-10071 Borgaro Torinese + Annunci del rivenditore. În versiunea 4x2, Noul Duster este echipat în serie cu anvelope optimizate CO2 (Green) care oferă o îmbunătățire cu 10% a rezistenței la rulare.În versiunea 4x4, anvelopele sunt de tipul 3PMSF. Acestea asigură o aderență excelentă, astfel încât nu este necesară înlocuirea lor pe timp de iarnă. Nell’ abitacolo della Dacia Duster la situazione è abbastanza triste. Il risparmio è visibile in tutti i dettagli. La prima cosa che attira l’attenzione sono le plastiche di bassa qualità, i pannelli sono montati male e scricchiolano durante la guida. Anche l’ insonorizzazione è scarsa (quasi inesistente). Dacia Duster 1,6 16V benzină+GAZ de fabrică, 2013 , euro 5. 6 190 € Prețul e negociabil. Utilizat. Uiasca - 06 ianuarie 2024. 2013 183 000 km. La gamma della Bigster potrebbe essere composta da diverse opzioni di motorizzazione, tra cui un 1.000 tre cilindri turbo benzina da 90 CV o 110 nella versione con doppia alimentazione benzina-GPL, un 1.3 quattro cilindri turbo benzina da 130 CV ed eventualmente un motore full hybrid simile a quello utilizzato sulla Clio, che prevede un propulsore endotermico da 1.6 litri ad aspirazione BUR1l9.

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